中国最大两栖飞机成功完成转场 准备水上首飞

2018-08-27 09:38:04来源:环球时报
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摘要:“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机成功转场湖北荆门机场,标志着它全面进入水上试验阶段,备受瞩目的水上试飞进入倒计时。

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资料图:“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机(图源:东方IC)

国产“大飞机”家族中具备水陆两栖特性的“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机于26日成功转场湖北荆门机场,标志着它全面进入水上试验阶段,备受瞩目的水上试飞进入倒计时。

《环球时报》记者从中国航空工业集团了解到,8月26日9时43分,这型大型灭火/水上救援水陆两栖飞机001架机跨越广东、湖南、湖北空域,顺利从珠海金湾机场转至荆门漳河机场,成功完成转场任务。

“鲲龙”AG600是为满足中国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按中国民航适航规章CCAR25部、自主研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。自2017年12月24日成功陆上首飞以来,进行了系统验证试飞和转场前调整试飞,完成了飞行性能、飞机各系统的主要功能验证。下一步,“鲲龙”AG600飞机将在荆门漳河机场开展水上试验、试飞相关工作。

相对于技术成熟的陆上飞行试验,水上飞机在水上起飞时的风险更大。由于水面柔软,有变化无常的波浪,波浪的干扰使飞机极易发生危险的纵摇运动,即“海豚运动”,直接威胁航空安全。为此,AG600此前专门进行了水动性能研发试验,以验证AG600飞机水上首飞的安全性,为水上首飞和水上科目试飞提供数据支持。

据介绍,AG600飞行时速可达500公里,可在救援黄金时间内抵达事故海域,能在风浪高达2米的情况下自由起降,直接参与水上救援,一次最多可救护50名人员。除救援能力强悍之外,AG600还具有很强的森林消防灭火功能。作为大型水陆两栖飞机,它可以一次性搭载12吨水,而且在将水投放后,可以在20秒内完成汲水12吨,大幅提升灭火效率。

责编:姚凌

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