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沉着有力!中国军舰台风中冷静躲开失控渔船

2017-08-28 14:35:21来源:中国南海网
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摘要:面对错综复杂的局面,在千钧一发之间,我海军孝义舰指挥员沉着指挥,在短短5秒钟内准确无误下达数次口令,数次化解险情。

台风中军舰与渔船险相撞。(图源:网络)

“危险!前方失控渔船向我舰舰艏靠近!报告!失控渔船挂上我舰锚链!”。8月23日超强台风“天鸽”过境时,南海舰队某基地防风锚地发生惊险一幕。面对错综复杂的局面,在千钧一发之间,我海军孝义舰指挥员沉着指挥,在短短5秒钟内准确无误下达数次口令,数次化解险情。

险象环生 处理有力

据报道,23日12:00左右台风登陆后,风力逐渐加大,风速持续“爆表”。12:17时风速达到55m/s。与此同时,由于地方船只锚泊缺乏管理,秩序较为混乱,在狂风的肆虐下,不断出现走锚现象,对我防风编队构成极大威胁!海上指挥所不断接到各舰险情报告。

12:22时孝义舰发现一失控渔船向我方方向漂来,并不断接近。由于地方船只处置不当,加上狂风不止,在双方互相规避的过程中,渔船挂住我方锚链,形势十分危急。该舰指挥员叶景宇副大队长果敢冷静,临危不乱,在短短5秒钟内准确无误下达数次口令,带领指挥所第一时间解脱渔船所挂锚链,险情被暂时解除。

报道称,受损的锚链在12:47时突然断裂,此时该舰只有一根防风缆与水鼓相连,钢缆不断吃力并受损。在台风眼过境间隙,叶景宇带领该舰何靖副舰长、帆缆班长张凯一行五人挂着安全绳顶风匍匐至前甲板对受损钢缆包扎处理。14:10时风力持续增大,最大达到52m/s,突然甲板“嘣”的一声随即发现钢缆断裂,险情再度发生!在锚链、钢缆均断裂的情况下,指挥员利用高超的操船技术和沉着冷静地判断,机动规避了8次险情。各舰也相继报告地方船只失控威胁我方的情况,在各舰指挥所的有力指挥下,均化险为夷。

规避风险 降低损失

孝义舰代号081型扫雷舰,是中国海军继082II型涡藏级猎扫雷舰之后,建造的一款新型近海扫雷舰。孝义舰属于基地扫雷舰,最大排水量996吨,具有隐蔽性能好、续航力长、扫雷精度高等特点,能昼夜扫除多种水雷,是适应高技术海上战争需要的重要作战力量,2012年2月24日入列南海舰队某部。

南海舰队是中国海军三大舰队之中防御海域最大、实力最强的舰队 。云集了目前中国海军最先进的战舰,包括4艘052D型驱逐舰 、3艘071型船坞登陆舰、4艘094型战略导弹核潜艇等最新战舰均优先配备南海舰队 ,成为三大舰队中拥有驱逐舰最多的舰队,也是惟一一个拥有两个海军陆战旅的舰队 。如果此次事件未能及时规避,不仅会危害到渔民的生命财产安全,而且将会对孝义舰乃至整个南海舰队造成不可磨灭、无可挽回的损失,后果不堪设想。

有记录显示,现代舰艇受台风损害最大的事件是1944年12月18日,美国太平洋舰队的舰艇在吕宋岛以东约300海里海域遭遇台风,致使航空母舰、巡洋舰、驱逐舰等28艘舰艇遭到破损,3艘驱逐舰沉没,损失飞机146架,失踪或死亡790人,受伤80人。

联想到前段时间频繁撞船的美舰,中国军舰躲避渔船的反应速度和执行能力更加值得称赞。

科学预测 有效防范

据民政部25日发布的消息,截至25日9时统计,台风“天鸽”造成福建、广东、广西、贵州、云南74.1万人受灾,11人死亡,1人失踪。

科学预测、做好有效的防范措施,出现险情后及时解决,才能使台风带来的损失降到最小。

防台风的基本措施有:

①开设全时气象预报,发布台风警报。

②建造码头、船排、船架、洞库时,充分考虑防台风条件。

③在能遮蔽风浪的港湾、锚地布设防台风系船浮筒。

④勘察和选定外海风浪不能侵入的海湾及内河作为防台风锚地。(综编/中国南海网 姚凌)

(综合民政部网站、中国青年网、新华社、凤凰网、新浪网报道)

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责编:姚凌、牛宁

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